<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version='2.0'>
<channel>
<title>オートマ修理相談掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/</link>
<ttl>60</ttl>
<copyright>FC2, inc</copyright>
<item>
<title>Re: ＣＴ２１Ｓ　変速不良？</title>
<author>めかにっく</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3887321</link>
<description><![CDATA[症状から見て、多分ＡＴのスピードセンサーの故障です。

とりあえずの応急措置として、スピードセンサーのカプラーを外します。つまり、スピードセンサーの信号を断つとこです。

このままですとＤレンジでは３速発進しますので、
発進はＬレンジに入れてください。
速度が上がったら２レンジ→Ｄレンジとシフトレバーをマニュアル操作してセミオートマチックのように使うと良いでしょう。

スピードセンサーは新品で￥８，０００位したと記憶しております。
スピードセンサーの取り付け場所はバッテリーの下、付近にあります。
１０ｍｍの]]></description>
<pubDate>Mon, 24 Jun 2013 22:00:44 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ランクル80オートマ</title>
<author>クルクル</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8105500</link>
<description><![CDATA[お教えください

平成７年式のランクル８０に乗っております。
68000キロの中古を購入し、現在105000キロです。

9万キロあたりから、下記のような症状が出ます。

1800ｒｐｍで2速から3速に変速する際、
一瞬滑ったかのように、エンジン回転が2-300回転上がり、
3速にはいる。出ないときもまれにあります。
2000ｒｐｍ以上（油圧が高い？）で変速した際は、症状が出ません。

オイルパン清掃、ストレナー交換、ソレノイドもすべて交換しました。ＡＴオイルも純正で2回交換しましたが、変わりませんでした。
友人が同じ車で、オイル交換]]></description>
<pubDate>Mon, 15 Apr 2013 23:40:16 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>お力を～</title>
<author>かっちゃん</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=7249976</link>
<description><![CDATA[H11年のmc21のターボRRに乗っております
朝一はなんとも無いんですが、エンジン温もるとスタート時に滑り始めます
ATFは交換してみましたが駄目でした
何か考えられる所は何処ですかね!?
宜しくお願いします!!

 ]]></description>
<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 22:06:58 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ＣＴ21ワゴンＲ　オートマについて</title>
<author>Ｏｖｅｒタイヤサービス</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=6224723</link>
<description><![CDATA[ＣＴ21のワゴンＲですが車速センサー付きの車両に車速センサーなしのミッションを乗せてしまったのですが　制御のしかたが分かりません。対処方法等を知っていましたら　お知恵をお借りできないでしょうか？

〒983-0822
仙台市宮城野区燕沢東2-9-48
Ｏｖｅｒタイヤサービス
小幡　竜也
ＴＥＬ：022-781-7172]]></description>
<pubDate>Mon, 04 Jun 2012 19:41:38 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ｈ１３後期　Ｖ７８　パジェロ　ＡＴ滑り</title>
<author>えんどう</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=4149180</link>
<description><![CDATA[はじめまして、静岡で中古車販売＆修理をしていますが、ＡＴはあまり詳しくありません。Ｈ１３後期　Ｖ７８　パジェロ　ＡＴすべるのでディーラーで見てもらいましたが、ＡＴ内部のクラッチではないかとのことでした。ディーラーでバルブボディの油圧を上げてもらい、今はセーフティローダーに乗せることがかろうじてできるくらいのレベルです。２２万キロのＡＴですが修理可能でしょうか？]]></description>
<pubDate>Thu, 28 Jul 2011 13:56:59 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>セフィーロＡＴ不具合</title>
<author>ぐさーん</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=4125706</link>
<description><![CDATA[はじめまして、ご質問させていただきます

車両＝平成１２年式ＧＦ－Ａ３３セフィーロ

走行＝６５０００キロ

症状＝４０～６０キロでの加速時や定走行時に突然滑り出し極度の加速不良に(３速？)。

ＳＮＯＷモードにすると多少ましになります。

停止して２、３分エンジン止め、再び発進すると、数秒１速固定状態⇒ゴン、ゴンと３速に入り回復します。

警告灯の点灯やＰＯＷＥＲランプの点滅はありません

ＡＴＦは日産純正Ｄで２万キロ毎に交換しています


と、こんな状態です。よろしくお願いします。]]></description>
<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 00:04:03 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: アバンシア変速不具合</title>
<author>ナウ</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3249175</link>
<description><![CDATA[こちらも先々月、たった8万7千キロで愛車ヌーヴェル・ヴァーグのATミッションが壊れました。リーコール対象でも良いと思います。そもそも2万キロ時にCOセンサーも壊れ、無料で交換整備させるのに相当交渉した経緯もあり、数年間、ディーラーの対応にも疲れていましたのでこの度は廃車にしました。２０年ホンダの車＆バイクに乗っていますが、もうホンダの車は購入しないでしょう。やはり当時、250万もした車が10年以内、１０万キロ以内で壊れたた、そうなりますよ。]]></description>
<pubDate>Thu, 14 Jul 2011 11:56:32 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>Re: アバンシア変速不具合</title>
<author>アバ糊</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3249175</link>
<description><![CDATA[私のアヴァＴＡ１も同様の症状が出ましたリニアソレノイドを交換予定ですヤックンさんのアヴァＡＴ不調は改善されましたか。]]></description>
<pubDate>Sat, 28 May 2011 17:34:11 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>KV3 CVT</title>
<author>Zin8</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3914939</link>
<description><![CDATA[いつも拝見させていただき勉強させていただいております。

KV3のサンバーのECVTの電磁クラッチが滑ってしまいました。
電磁クラッチは新品ASSYしかないのでしょうか？
OHやリビルトなどは扱っていますでしょうか？]]></description>
<pubDate>Fri, 06 May 2011 15:41:41 +0900</pubDate>
</item>
<item>
<title>ＣＴ２１Ｓ　変速不良？</title>
<author>アキレス</author>
<link>http://automaya.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=3887321</link>
<description><![CDATA[たまにと言うか多々あるのですが、出だしで1速を７～８千回転まで引っ張ったり、3速発進をしたりしています。
1速で引っ張る時はアクセルを緩めてもダメですが、５～６千回転位で安定させていると2速→3速と変速していきます。
正常に１～３速まで変速することもあります。
ＡＴの汚れはありますが、油量は正常値です。]]></description>
<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 22:07:46 +0900</pubDate>
</item>
</channel>
</rss>
